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复杂型腔结构钛合金精铸件型壳工艺研究

王孟光

材料开发与应用

研究了用于复杂型腔结构钛合金精铸件的四种不同制壳工艺.研究结果显示,采用背层浆料进行制壳并且不进行撒砂操作的制壳工艺可以达到理想效果,该工艺制作成本低,型壳干燥良好,其室温抗弯强度满足使用要求,而且便于车间操作,使用该工艺浇铸的三件前封严装置一次获得成功.

关键词: 钛合金 , 精密铸造 , 型壳 , 硅溶胶

铜合金分火器表面新型耐高温涂层研究

程丽文 , 王冠 , 张冲 , 谢光荣 , 廖嘉炜

腐蚀科学与防护技术 doi:10.11903/1002.6495.2017.035

针对铜合金分火器表面长期处于高温状态下,基体表面防护涂层易发生剥落的现象,进行耐高温防护涂层的研究.使用甲基三甲基硅氧烷(MTMS)、硅溶胶为主要成膜剂,通过电导率变化研究涂料的水解程度.涂层材料喷涂在铜基体表面,经过烧结形成涂层,其耐热震性能主要与基体表面毛化程度(喷砂粒径)、涂层厚度、烧结温度和烧结时间有关.实验结果表明,铜合金表面经10~30目砂毛化处理,涂层厚度控制在20~30 μm,烧结时间在10 min,烧结温度在200℃时,获得的涂层耐热震性能最好,在500℃下的水冷热震次数达32次.

关键词: 耐高温涂层 , 耐热震 , 甲基三甲基硅氧烷(MTMS) , 硅溶胶 , 铜合金

Pt/SiO2-Al2O3抗硫型柴油车尾气净化氧化催化剂的制备及性能

杨铮铮 , 黎云祥 , 廖运文 , 李友平 , 张纳

环境化学 doi:10.7524/j.issn.0254-6108.2016.08.2016011103

使用浸渍法制备了一系列SiO2含量不同的改性Al2O3材料,并以此为载体制得一系列Pt/SiO2-Al2O3柴油车尾气净化氧化催化剂(DOC).N2吸附-脱附实验和扫描电子显微镜(SEM)检测证实,SiO2以多孔形式均匀覆盖在Al2O3表面,没有明显影响Al2O3的织构性质.运用热重法对各催化剂的抗硫性进行了表征,结果证实,SiO2的引入有效提高了Pt/Al2O3催化剂的抗硫性;经硫累积实验后,所制备的Pt/SiO2-Al2O3系列催化剂硫酸盐累积量均小于1.0 wt.%,而Pt/Al2O3的硫酸盐累积量约为3.94 wt.%.催化剂活性检测结果表明,适量SiO2的引入不会影响Pt/Al2O3催化剂的活性;当SiO2引入量为18 wt.%时,Pt/SiO2(18%)-Al2O3催化剂不仅抗硫性能优异而且具有更好的耐久性,模拟柴油车使用160000 km后,其催化活性未明显降低.因此,本研究认为SiO2在Pt/Al2O3DOC催化体系中,可以起着抑制硫中毒及提高耐久性的作用.

关键词: 大气污染控制 , 机动车尾气净化 , 负载型催化剂 , 硅溶胶

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